Krzywe tarcze - przetoczyć czy kupić nowe?
To właśnie przy okazji wymiany klocków hamulcowych najczęściej pojawia się problem związany z tarczami. Podstawowym pytaniem jest, czy je także wymienić na całkiem nowe, zostawić je w takim stanie, w jakim je zastaliśmy czy też je przetoczyć?
Czy wymiana jest konieczna? Czasem trudno to stwierdzić
Wiele tak naprawdę zależy od ich stanu i tego, jak bardzo są zniszczone. Oceny ich stanu najczęściej dokonuje mechanik podczas remontu pojazdu, ewentualnie możemy zrobić to sami, jeśli dysponujemy odpowiednią wiedzą. Trzeba jednak mieć świadomość tego, że ocena ich stanu nie jest wcale taka prosta, co wynika z dwóch rzeczy:
- Z tego, że tarcze hamulcowe mogą się bardzo różnić swoją grubością w zależności od rodzaju samochodu osobowego. Rozpiętość zaczyna się od grubości 10 mm, a kończy na aż 28 mm. Możemy więc mieć do czynienia z różnego rodzaju tarczami.
- Z tego, że przyjmuje się, że tarcze hamulcowe powinny zostać wymienione, gdy ich grubość spada o 1 mm na każdej ze stron. Jak łatwo jest to sobie wyobrazić - taka ocena grubości tarcz jest bardzo trudna. Samo przetoczenie tarcz, czyli wyrównanie ich powierzchni także odrobinę skraca ich grubość.
- Z tego, że tarcze hamulcowe mogą się bardzo różnić swoją grubością w zależności od rodzaju samochodu osobowego. Rozpiętość zaczyna się od grubości 10 mm, a kończy na aż 28 mm. Możemy więc mieć do czynienia z różnego rodzaju tarczami.
- Z tego, że przyjmuje się, że tarcze hamulcowe powinny zostać wymienione, gdy ich grubość spada o 1 mm na każdej ze stron. Jak łatwo jest to sobie wyobrazić - taka ocena grubości tarcz jest bardzo trudna. Samo przetoczenie tarcz, czyli wyrównanie ich powierzchni także odrobinę skraca ich grubość.
Kiedy wystarczy tarcze przetoczyć?
Jeśli zalecana grubość minimalna nie jest przekroczona można zaniechać wymiany tarcz na nowe na rzecz podjęcia próby przetoczenia starych. Przetoczenie polega na wyrównaniu powierzchni tarcz hamulcowych, które to nierówności powstały poprzez współpracę ze starymi klockami. Przetoczenie tarcz hamulcowych jest też dobrym rozwiązaniem w przypadku, kiedy te są skorodowane. Oczywiście, po całym procesie toczenia tarcze muszą mieć grubość większą niż minimalna, co czasem - w przypadku tarcz o dużym przebiegu - nie jest niestety możliwe do uzyskania, co powoduje, że trzeba zaopatrzyć wóz w nowe tarcze. Zawsze, zanim podejmiemy decyzję co do tego, czy tarcze toczyć czy wymienić na nowe, dobrze jest zestawić ze sobą cenę usługi przetoczenia obecnych tarcz z kosztem zakupu i wymiany starych na całkiem nowe. Niektórzy wolą też po prostu wymienić klocki razem z tarczami, aby mieć pewność, że całość będzie dobrze funkcjonować po opuszczeniu warsztatu samochodowego.
Jakie mogą to być koszty?
Usługa przetoczenia tarcz bez konieczności ich demontowania nie powinna być droższa od około 150 zł. Natomiast wymiana starych tarcz na nowe razem z klockami również może oscylować w podobnych granicach. Tylko, że przy wymianie trzeba jeszcze doliczyć koszt zakupu nowych tarcz hamulcowych, których rozpiętość cenowa także może być spora - od 30 zł do nawet kilkuset w zależności od modelu samochodu.
